BRANDIS der Fliegerhorst Waldpolenz und der Bombenkrieg ist ein 140 -minütiger Dokumentarfilm. Er zeigt Geschichten und Erinnerungen von Zeitzeugen an die Geschehnisse auf und um den Fliegerhorst Waldpolenz mit Bildern, Filmen und Berichten von den dort zwischen 1935 und 1945 stationierten und erprobten Flugzeugtypen. Elf Menschen, die den Bombenkrieg in und um Leipzig miterlebt haben, erzählen. Nach den Filmen MIMO, ERLA und HASAG steht nun der Flugplatz Brandis im Mittelpunkt. Dort wurde zunächst eine Blindflugschule gegründet. Er beherbergte aber aber auch den Raketenjäger Me 163.

Filmkapitel

Bombensplitter Seydler
Landung Brandis
Bombensplitter Bobsin
Bau und Eröffnung
Bombensplitter Rauh
Blindflugschule
Bombensplitter Hartig
Kreisflügler, Bierdeckel, Untertasse, AS6
Bombensplitter Richter
Wekusta, Heinkel, Ju und der Flugbetrieb
Bombensplitter Haferkorn
He 177 und die Gleitbombe Hs 293
Bombensplitter Hewald
Raketenjäger, Kraftei, Komet, Me 163
Bombensplitter Krauße
Strategischer Bomber Ju 287
Bombensplitter Lucke
Horten Ho 229, Messerschmitt Me 262 und die Rammjäger
Bombensplitter Zander
Einnahme durch die US-Armee
Bombensplitter Schomburgk
Epilog

Bonusmaterial   Muna Altenhain, Trailer

HASAG – und andere Zulieferfirmen der Luftrüstung ist ein ca. 115-minütiger Dokumentarfilm, mit Geschichten und Erinnerungen von Zeitzeugen an die HASAG-Werke Leipzig und Taucha, mit Bildern, Filmen und Berichten von der Produktion der Zulieferfirmen aus Kassel, Rackwitz und Eilenburg, mit Erzählungen von Menschen, die das damals miterlebt haben.

In den Jahren von 1935 bis 1945 wurden fast alle Leipziger Industriebetriebe in der einen oder anderen Form zunehmend in die Rüstungsproduktion integriert. Eines der größten Unternehmen war die Hugo Schneider AG – kurz "Die Hasag". In diesem Unternehmen wurden von der Infantriemunition, über Bordwaffenmunition bis hin zur Flakgranate die unterschiedlichsten Kaliber hergestellt. Am Standort des Hauptwerkes in der Hugo-Schneider-Straße (heute Permoserstraße) und dem dazugehörigen Nordwerk wurde die Panzerfaust entwickelt und gebaut.Auch andere Zulieferfirmen im Raum Leipzig und darüber hinaus produzierten für die hier ansässige Luftrüstungsindustrie. So kamen z.B. die Motoren für die von den Erla-Werken gelieferte Messerschmitt Bf 109 aus Kassel von den Henschel Flugmotorenwerken, die die Daimler-Motoren DB 601 bis DB 605 in Lizenz fertigten, die Aluminiumbleche für die Tragflächen kamen unter anderem aus Rackwitz. Und in Eilenburg wurden Propeller für verschiedene Flugzeughersteller gefertigt.

Filmkapitel

 HASAG 1863 bis 1933

Henschel Flugmotorenwerk Kassel

Leichtmetallwerk Rackwitz

HASAG Taucha

Eilenburg Flugzeugindustrie

      Hollerith Abteilung

      Firma Fleischer Eilenburg

      Propellerwerk Schwarz

      Firma Monski Eilenburg

      Firma Nestler vormals Lucke

      Firma Zimmermann Eilenburg

HASAG 1933 bis 1945

Epilog

Bonusmaterial:   Trailer,   MIMO Nachtrag

ERLA – das Hauptwerk und die Flugplätze ist ein 124-minütiger Dokumentarfilm mit Erinnerungen und Erzählungen von Zeitzeugen aus Thekla, Portitz, Delitzsch, Leipzig und auch aus Taucha mit Bildern und Filmen von Flugzeugen und Fahrzeugen und mit Aufnahmen aus der Erla und den Flugplätzen Schwarzer Berg, Wurzen, Rote Jahne, Tiefensee, Spröda und Mockau.

Nachdem im Film „MIMO – Geschichte eines Werkes“ bereits die Herstellung von circa 20.000 Junkers-Flugzeugmotoren beleuchtet wurde, steht nun das Erla Maschinenwerk GmbH im Fokus. Immerhin wurden hier allein vom Typ Messerschmitt Bf 109 über 11.000 Stück hergestellt. Die Flugplätze im Umland wurden zur Ausbildung, Produktion und am Ende des Krieges zur Stationierung von Kampfverbänden genutzt.

Filmkapitel

Das Hauptwerk | Standort Heiterblick - Wodanstraße

Die Erla-Siedlung in Thekla

Lehrlingsausbildung | Hauptwerk | Schokoladenfabrik

Rundflug um Leipzig | Vom Schwarzen Berg zum Flugplatz Wurzen

Flugplatz Rote Jahne | Mörtitz

Flugplatz Tiefensee | Roitzschjora | Löbnitz

Flugplatz Spröda | Werk X | Dora GmbH Delitzsch

Flugplatz Mockau | Erla-Werk II

Zwangsarbeiter und KZ-Lager

Messerschmitt BF 109 | Pilot und Restaurator

Rundfahrt durch das Hauptwerk

Epilog

"MIMO - Geschichte eines Werkes" Der Dokumentarfilm über die Mitteldeutschen Motorenwerke ist der erste Teil über die Luftrüstungsindustrie im Raum Leipzig und ist ab sofort verfügbar.

Hört man Leipzig – denkt man zuerst an Musik, Handel, Messen und die Universität und in jüngster Zeit auch an die Automobilproduktion. Die Industriegeschichte der Stadt begann in der Mitte des 19. Jahrhunderts. Nicht nur als Hochburg des Musikautomatenbaus hat sie sich einen Namen gemacht, auch Flugzeuge und Motoren wurden hier hergestellt. Doch diese Kapitel verblassen mehr und mehr, obwohl gerade sie eine entscheidende Voraussetzung dafür waren, dass Leipzig vor und während des zweiten Weltkrieges zu einem bedeutenden Luftrüstungsstandort wurde. Dieser erste Film zur Luftrüstungsindustrie im Raum Leipzig widmet sich den Mitteldeutschen Motorenwerken - kurz der Mimo.

Filmkapitel

1935 Der Beginn

1936 Die Ansiedlung

1937 Der Werksverkehr

1938 Der Gegenkolben-Flugdieselmotor Jumo 205

1939 Taucha - In der Stadt

1940 Der Motorenprüfstand in Breitenfeld

1941 Die Fliegertechnische Vorschule | Schwarzer Berg

1942 Die Zwangsarbeiter

1943 Das Strahltriebwerk Jumo 004

1944 Der Bombenkrieg

1945 Der Zusammenbruch

1946 Die Demontage

1947 Der Abriss

1950 Das Ende

Epilog

DER OPTIMIERTE MENSCH  |  KURZFILM 3 Minuten

DER OPTIMIERTE MENSCH. Momente der Industriekultur in der bildenden Kunst

Vernissage 11.12.2019

Ausstellung des Industriekultur Leipzig e.V. im Museum der bildenden Künste Leipzig, gefördert von der Kulturstiftung des Freistaates Sachsen und der Stadt Leipzig.

INDUSTRIEkultur LE - ZEITREISE | KURZFILM 35 Minuten

Eröffnungsfilm zum "Tag der Industriekultur" 2016

In Leipzig sind vor allem das Erscheinen der weltweit ersten Tageszeitung 1660 und der Beginn des industriellen Buchdrucks um 1826 prägend für die Industriealisierung Leipzigs ...
Gab es eine Initialzündung? War es ein evolutionärer Prozess?
Der Kurzfilm zeigt verschiedene Aspekte der Leipziger Industriekultur. Das Aufblühen von Firmen, deren Niedergang und den Wandel der Industriegebäude innerhalb des letzten Jahrhunderts. Vor allem aber geht es um das Agieren der Menschen im Industriealltag und um Nutzungsmöglichkeiten der ehemaligen Firmenareale in der Gegenwart.